Automotivo

● Todos os componentes devem ser montados juntos e passar no teste de névoa salina de 480 horas
● O teste de força de retirada da tampa final deve ser superior a 150 N
● Fita de espuma EPDM e Poron evitará vazamento de água
● A superfície de revestimento em pó preto fosco atrairá clientes de alto padrão

● Liga de alumínio anodizado prateado fosco garante resistência ao calor/frio/umidade/choque térmico/corrosão/arranhões;
● Comparado com as peças de aço, o gabinete do dissipador de calor de liga de alumínio é muito mais leve e fácil de moldar e usinar;
● O formato de múltiplas aletas melhorará a eficiência da dissipação de calor;
● Projetado pela Panasonic;
● Fácil de instalar em dispositivos automotivos;
● É muito importante garantir que não haja restos de alumínio, que podem cair na placa de circuito impresso e causar acidentes durante a condução, por isso precisamos verificar as aletas e os furos internos com muito cuidado.