Anodisation de l'aluminium

L'anodisation de l'aluminium est un procédé d'oxydation électrolytique qui consiste à transformer la surface de l'aluminium et de ses alliages en une couche d'oxyde aux propriétés protectrices, décoratives et fonctionnelles. Selon cette définition, l'anodisation de l'aluminium se limite au processus de formation de cette couche d'oxyde.

L'anodisation de l'aluminium consiste à utiliser des composants métalliques ou en alliage comme anodes. Un film d'oxyde se forme à leur surface par électrolyse. Ces films minces d'oxyde métallique modifient l'état et les propriétés de surface, notamment la coloration, la résistance à la corrosion et à l'usure, la dureté et la protection des surfaces métalliques. Par exemple, l'anodisation de l'aluminium implique de placer l'aluminium et ses alliages dans des électrolytes appropriés (acide sulfurique, acide chromique, acide oxalique, etc.) servant d'anodes, et de réaliser l'électrolyse dans des conditions et sous un courant spécifiques. L'oxydation de l'aluminium ou de ses alliages sur l'anode forme une fine couche d'oxyde d'aluminium de 5 à 30 microns d'épaisseur. Le film d'oxyde anodique, dur, peut atteindre 25 à 150 microns. Après anodisation, l'aluminium et ses alliages présentent une dureté et une résistance à l'usure améliorées, pouvant atteindre 250 à 500 kg/mm². Ces revêtements présentent une bonne résistance à la chaleur, un point de fusion du film anodisé dur pouvant atteindre 2320 K, d'excellentes propriétés isolantes et une résistance à la tension de claquage jusqu'à 2000 V, ce qui renforce leur résistance à la corrosion. Ils ne se corrodent pas après des milliers d'heures d'exposition à un brouillard salin de NaCl à ω = 0,03 M. La fine couche d'oxyde contient de nombreux micropores, capables d'adsorber divers lubrifiants et adaptés à la fabrication de cylindres de moteur ou d'autres pièces d'usure. Les micropores de la membrane possèdent une forte capacité d'adsorption et peuvent être colorés dans une variété de teintes attrayantes et vives. Les métaux non ferreux ou leurs alliages (tels que l'aluminium, le magnésium et leurs alliages) peuvent être soumis à un traitement d'anodisation, largement utilisé dans la fabrication de pièces mécaniques, de composants aéronautiques et automobiles, d'instruments de précision et d'équipements sans fil, d'objets du quotidien et dans la décoration de bâtiments.

En général, l'aluminium ou un alliage d'aluminium sert d'anode, tandis que le plomb est utilisé comme cathode. L'aluminium et le plomb sont plongés ensemble dans une solution aqueuse contenant de l'acide sulfurique, de l'acide oxalique, de l'acide chromique, etc., pour subir une électrolyse et former une couche d'oxyde à leur surface. Parmi ces acides, l'anodisation à l'acide sulfurique est la plus courante.

Foshan Golden Source Precision produit une large gamme de pièces usinées en aluminium et d'articles soudés. Nous disposons de cuves d'anodisation de 4, 7 et 14 mètres et pouvons traiter des profilés jusqu'à 12 mètres de longueur. Les procédés d'anodisation courants sont : argent naturel, incolore, brillant, noir, bronze et gris. Les traitements de surface proposés sont : polissage, brossage et sablage. Toutes ces finitions sont réalisées en interne.